涨知识|直升机机长的位置在哪边?

目前全世界的直升机几乎都采用统一的驾驶方式,即左手控制总距油门杆负责直升机的上升和下降,右手控制周期变距杆(也就是常见的那个操纵杆),负责直升机的前后左右四个方向的移动,双脚控制两个脚蹬,负责直升机机头指向。

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飞机最高控制者”即PIC, Pilot In Command, 理论上说,PIC是对飞行有决定权,但未必需要亲自操纵飞机,左右座也没有关系。只是大部分人都习惯左座起降,尤其是主要的仪表都是为左座设计,所以通常负责起落的人会坐左边。

比较典型的右座PIC例子就是飞行教学了,学员在左边教练在右边,学员在没有拿到PPL(Private Pilot License 私人飞行员驾照)之前是不能担任PIC的,所以此时教练就是右座的PIC。

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另外欧美制的直升机大多旋翼逆时针旋转(俯视),机身由于反扭,在悬停时,都会微微向右翘,这样如果把乘坐率最高的主驾驶放在右侧,可以用重量平衡一些反扭带来的翘起。
俄式直升机相反,大多旋翼顺时针旋转,主驾在左,这也可以平衡反扭力,但也有政治的原因,苏联时期很多武器,机械设计都会另辟蹊径与欧美方式不同。主要是为了显示技术实力。